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المدة الزمنية 25:46
「大型トラック運転手youtuber」死亡事故起こしたら絶対許してもらえない!被害者も加害者も地獄へ落ちる!
بواسطة
おやじのトラッカー日記
13 473 مشاهدة
0
67
تم نشره في 2021/10/20
「大型トラック運転手youtuber」死亡事故起こしたら絶対許してもらえない!被害者も加害者も地獄へ落ちる! #トラック #事故 #トラックyoutuber 運送業に興味がある、トラックの仕事をしたい!そんな初心者さんにお役に立てる動画を毎日配信しています。 トラック運転歴35年以上のおじさんが、トラックのことをいろんな「経験をもとに話しています。 撮影機器 GoPro hero8 ブラック
https://amzn.to/3gjyw46
スマホ ギャラクシー 音楽:甘茶の音楽工房
http://amachamusic.chagasi.com/music_milkyway.html
BGM:オーディオ ライブラリー YouTube使用 twitterでほざいてます!⇒
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تعليقات - 37
@
@tetsu1930
منذ 3 سنوات
要点がまとまってなくてまともに聞いてられなく5分で退出。
何が言いたいのか?
運転に集中してカメラなんか回さないで安全運転したら?
22
@
@sanjii7804
منذ 3 سنوات
お疲れ様です。
物流関係の仕事で、初めて就職した会社の整備主任者が、"ディスクだろうがドラムだろうが、60㎞以上出てたら同じ"と、言っていたの思い出しました。
速度が出ていて実車なら、ブレーキかけても荷崩れの心配もあるから、上手く止まれないのが現状でしょう。
不可抗力で悲惨な事故をおこしたとしても、全てが事故前に戻ることが無いということを肝に銘じて、運行しなければならないですね。
class="buttons">
.
...
وسعت
3
@
@tetsuyan76
منذ 3 سنوات
お疲れ様です。
有名なトラックYouTuberが18日月曜日に埼玉で死亡事故を起こしましたよね。
3
@
@gigworklogistics
منذ 3 سنوات
仰る通り、素人運転手の増加を危惧しています。周りの人も巻き込む事故は、私達も危険で心配です。
5
@
@k.momojiro
منذ 3 سنوات
お疲れ様です
会社公認とは言え個人で配信しているYouTuberは無理でも会社の看板も掲げて半ば会社の広報に近い配信をしているちゃんねるこそ、業界に携わる者達へは改めて、興味を持ってこれから運送業への就職を考えている人達へ向けて、注意点や警鐘を鳴らす意味でも逆に取り上げて欲しいですね
全く知らない会社の事故よりYouTubeで多少なりとも見聞きしたり絡んだ会社の方がより身近に感じてリアル感も増すと思うので尚更にです。
.
...
وسعت
5
@
@kazu3150
منذ 3 سنوات
どのように運転することが安全運転に繋がりますか?
私は道交法を守る事だと思います
特に トラックのドライバーさんに守ってほしいのは右左折 徐行皆さんがやっていただくことで巻き込みは無くしたいですね。
対向車がいない夜道はハイビームが原則ですよ!
1
@
@user-tt3vm1lx5o
منذ 3 سنوات
トラック、バスでも運転の下手な人はいますが、どの職業でも得意不得意はあるので防ぎようがないですね。例えば、このトラック業界であっても、どんな人でも、どんな職業でも最初は素人からスタートです。運転だけでなく、荷物の積み方、ラッシングの仕方など。接客業であっても接し方、話し方、姿勢など。製造業であっても、段取り次第、作業の早さなど。ただ運転系は事故があった場合はリスクが大きいところが欠点ですね。あとは、本人の向上心、注意力、探求心、などに左右され、そこで如何に事故、失敗、なく仕事が出来るかもしれませんね。僕は、10年ほどトラック業して、今は4年ほど路線バス運転手してますが、トラックはウイング乗ってたので平ボディーの仕事はノウハウがないのでできませんからね~。シートかぶせるだけでも厳しい。10年乗っててもこれですから、10年乗ってるトラック運転手でも素人がいますよ。お互いに安全運転でいきましょう。
.
...
وسعت
1
@
@user-bg6vc8bi9f
منذ 3 سنوات
素人運転手が増えたけど 運転は上手い 下手 危険運転は会社の指導が悪いからなのでは?
ちゃんと会社で教育してやればいいと思う
そうしないとトラック運転手は運転の上手い人しか出来ない業種と見られると 若い運転手が来なくなり 今いるトラック運転手が定年出来なくなり 高齢トラック運転手が増えるから
1
@
@tleldbreak2
منذ 3 سنوات
「事故なんてやらなくて当たり前」すばらしいおことばですね。生涯無事故の職業運転手も今日はたまたま事故に合わなかった、これを続けてるだけのことです。これだけ事故多いと前車とも車間距離も運行記録しないといけませんねww。運転しながら喋って動画撮ってる時点で運転者の全神経を運転に集中しているとは言い難いですけどね。
@
@kh923
منذ 3 سنوات
おやじトラさんの言われることは、ごもっともだと思われます。しかし今のご時世、どんな仕事をしてでも必死で生活をしていかなければなりません。家族を養うため運転手をしている方も多いいはずです。安易な考えで運転している人は少ないはずです。日々心がけ現に何十年の運転歴の方も居ます。皆が皆ボヤーッとして仕事(運転)している訳では無いはず。気が焦り短期になったり居眠りしたら事故になり易いのは事実。気持ちに余裕を持って経験を重ねて居る方も多いと思われます。ドライバーの方が、安全に過ごせるようにエールを送りましょう。
.
...
وسعت
2
@
@sanjii7804
منذ 3 سنوات
お疲れ様です。
物流関係の仕事で、初めて就職した会社の整備主任者が、"ディスクだろうがドラムだろうが、60㎞以上出てたら同じ"と、言っていたの思い出しました。
速度が出ていて実車なら、ブレーキかけても荷崩れの心配もあるから、上手く止まれないのが現状でしょう。
不可抗力で悲惨な事故をおこしたとしても、全てが事故前に戻ることが無いということを肝に銘じて、運行しなければならないですね。
class="buttons">
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وسعت
3
@
@k.momojiro
منذ 3 سنوات
お疲れ様です
会社公認とは言え個人で配信しているYouTuberは無理でも会社の看板も掲げて半ば会社の広報に近い配信をしているちゃんねるこそ、業界に携わる者達へは改めて、興味を持ってこれから運送業への就職を考えている人達へ向けて、注意点や警鐘を鳴らす意味でも逆に取り上げて欲しいですね
全く知らない会社の事故よりYouTubeで多少なりとも見聞きしたり絡んだ会社の方がより身近に感じてリアル感も増すと思うので尚更にです。
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وسعت
5
@
@user-tt3vm1lx5o
منذ 3 سنوات
トラック、バスでも運転の下手な人はいますが、どの職業でも得意不得意はあるので防ぎようがないですね。例えば、このトラック業界であっても、どんな人でも、どんな職業でも最初は素人からスタートです。運転だけでなく、荷物の積み方、ラッシングの仕方など。接客業であっても接し方、話し方、姿勢など。製造業であっても、段取り次第、作業の早さなど。ただ運転系は事故があった場合はリスクが大きいところが欠点ですね。あとは、本人の向上心、注意力、探求心、などに左右され、そこで如何に事故、失敗、なく仕事が出来るかもしれませんね。僕は、10年ほどトラック業して、今は4年ほど路線バス運転手してますが、トラックはウイング乗ってたので平ボディーの仕事はノウハウがないのでできませんからね~。シートかぶせるだけでも厳しい。10年乗っててもこれですから、10年乗ってるトラック運転手でも素人がいますよ。お互いに安全運転でいきましょう。
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وسعت
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@
@kh923
منذ 3 سنوات
おやじトラさんの言われることは、ごもっともだと思われます。しかし今のご時世、どんな仕事をしてでも必死で生活をしていかなければなりません。家族を養うため運転手をしている方も多いいはずです。安易な考えで運転している人は少ないはずです。日々心がけ現に何十年の運転歴の方も居ます。皆が皆ボヤーッとして仕事(運転)している訳では無いはず。気が焦り短期になったり居眠りしたら事故になり易いのは事実。気持ちに余裕を持って経験を重ねて居る方も多いと思われます。ドライバーの方が、安全に過ごせるようにエールを送りましょう。
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وسعت
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@
@sanjii7804
منذ 3 سنوات
お疲れ様です。
物流関係の仕事で、初めて就職した会社の整備主任者が、"ディスクだろうがドラムだろうが、60㎞以上出てたら同じ"と、言っていたの思い出しました。
速度が出ていて実車なら、ブレーキかけても荷崩れの心配もあるから、上手く止まれないのが現状でしょう。
不可抗力で悲惨な事故をおこしたとしても、全てが事故前に戻ることが無いということを肝に銘じて、運行しなければならないですね。
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@k.momojiro
منذ 3 سنوات
お疲れ様です
会社公認とは言え個人で配信しているYouTuberは無理でも会社の看板も掲げて半ば会社の広報に近い配信をしているちゃんねるこそ、業界に携わる者達へは改めて、興味を持ってこれから運送業への就職を考えている人達へ向けて、注意点や警鐘を鳴らす意味でも逆に取り上げて欲しいですね
全く知らない会社の事故よりYouTubeで多少なりとも見聞きしたり絡んだ会社の方がより身近に感じてリアル感も増すと思うので尚更にです。
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@user-tt3vm1lx5o
منذ 3 سنوات
トラック、バスでも運転の下手な人はいますが、どの職業でも得意不得意はあるので防ぎようがないですね。例えば、このトラック業界であっても、どんな人でも、どんな職業でも最初は素人からスタートです。運転だけでなく、荷物の積み方、ラッシングの仕方など。接客業であっても接し方、話し方、姿勢など。製造業であっても、段取り次第、作業の早さなど。ただ運転系は事故があった場合はリスクが大きいところが欠点ですね。あとは、本人の向上心、注意力、探求心、などに左右され、そこで如何に事故、失敗、なく仕事が出来るかもしれませんね。僕は、10年ほどトラック業して、今は4年ほど路線バス運転手してますが、トラックはウイング乗ってたので平ボディーの仕事はノウハウがないのでできませんからね~。シートかぶせるだけでも厳しい。10年乗っててもこれですから、10年乗ってるトラック運転手でも素人がいますよ。お互いに安全運転でいきましょう。
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@kh923
منذ 3 سنوات
おやじトラさんの言われることは、ごもっともだと思われます。しかし今のご時世、どんな仕事をしてでも必死で生活をしていかなければなりません。家族を養うため運転手をしている方も多いいはずです。安易な考えで運転している人は少ないはずです。日々心がけ現に何十年の運転歴の方も居ます。皆が皆ボヤーッとして仕事(運転)している訳では無いはず。気が焦り短期になったり居眠りしたら事故になり易いのは事実。気持ちに余裕を持って経験を重ねて居る方も多いと思われます。ドライバーの方が、安全に過ごせるようにエールを送りましょう。
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@sanjii7804
منذ 3 سنوات
お疲れ様です。
物流関係の仕事で、初めて就職した会社の整備主任者が、"ディスクだろうがドラムだろうが、60㎞以上出てたら同じ"と、言っていたの思い出しました。
速度が出ていて実車なら、ブレーキかけても荷崩れの心配もあるから、上手く止まれないのが現状でしょう。
不可抗力で悲惨な事故をおこしたとしても、全てが事故前に戻ることが無いということを肝に銘じて、運行しなければならないですね。
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@k.momojiro
منذ 3 سنوات
お疲れ様です
会社公認とは言え個人で配信しているYouTuberは無理でも会社の看板も掲げて半ば会社の広報に近い配信をしているちゃんねるこそ、業界に携わる者達へは改めて、興味を持ってこれから運送業への就職を考えている人達へ向けて、注意点や警鐘を鳴らす意味でも逆に取り上げて欲しいですね
全く知らない会社の事故よりYouTubeで多少なりとも見聞きしたり絡んだ会社の方がより身近に感じてリアル感も増すと思うので尚更にです。
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@user-tt3vm1lx5o
منذ 3 سنوات
トラック、バスでも運転の下手な人はいますが、どの職業でも得意不得意はあるので防ぎようがないですね。例えば、このトラック業界であっても、どんな人でも、どんな職業でも最初は素人からスタートです。運転だけでなく、荷物の積み方、ラッシングの仕方など。接客業であっても接し方、話し方、姿勢など。製造業であっても、段取り次第、作業の早さなど。ただ運転系は事故があった場合はリスクが大きいところが欠点ですね。あとは、本人の向上心、注意力、探求心、などに左右され、そこで如何に事故、失敗、なく仕事が出来るかもしれませんね。僕は、10年ほどトラック業して、今は4年ほど路線バス運転手してますが、トラックはウイング乗ってたので平ボディーの仕事はノウハウがないのでできませんからね~。シートかぶせるだけでも厳しい。10年乗っててもこれですから、10年乗ってるトラック運転手でも素人がいますよ。お互いに安全運転でいきましょう。
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وسعت
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@
@kh923
منذ 3 سنوات
おやじトラさんの言われることは、ごもっともだと思われます。しかし今のご時世、どんな仕事をしてでも必死で生活をしていかなければなりません。家族を養うため運転手をしている方も多いいはずです。安易な考えで運転している人は少ないはずです。日々心がけ現に何十年の運転歴の方も居ます。皆が皆ボヤーッとして仕事(運転)している訳では無いはず。気が焦り短期になったり居眠りしたら事故になり易いのは事実。気持ちに余裕を持って経験を重ねて居る方も多いと思われます。ドライバーの方が、安全に過ごせるようにエールを送りましょう。
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وسعت
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何が言いたいのか?
運転に集中してカメラなんか回さないで安全運転したら? 22
物流関係の仕事で、初めて就職した会社の整備主任者が、"ディスクだろうがドラムだろうが、60㎞以上出てたら同じ"と、言っていたの思い出しました。
速度が出ていて実車なら、ブレーキかけても荷崩れの心配もあるから、上手く止まれないのが現状でしょう。
不可抗力で悲惨な事故をおこしたとしても、全てが事故前に戻ることが無いということを肝に銘じて、運行しなければならないですね。 class="buttons">....وسعت 3
有名なトラックYouTuberが18日月曜日に埼玉で死亡事故を起こしましたよね。 3
会社公認とは言え個人で配信しているYouTuberは無理でも会社の看板も掲げて半ば会社の広報に近い配信をしているちゃんねるこそ、業界に携わる者達へは改めて、興味を持ってこれから運送業への就職を考えている人達へ向けて、注意点や警鐘を鳴らす意味でも逆に取り上げて欲しいですね
全く知らない会社の事故よりYouTubeで多少なりとも見聞きしたり絡んだ会社の方がより身近に感じてリアル感も増すと思うので尚更にです。 ....وسعت 5
私は道交法を守る事だと思います
特に トラックのドライバーさんに守ってほしいのは右左折 徐行皆さんがやっていただくことで巻き込みは無くしたいですね。
対向車がいない夜道はハイビームが原則ですよ! 1
ちゃんと会社で教育してやればいいと思う
そうしないとトラック運転手は運転の上手い人しか出来ない業種と見られると 若い運転手が来なくなり 今いるトラック運転手が定年出来なくなり 高齢トラック運転手が増えるから 1
物流関係の仕事で、初めて就職した会社の整備主任者が、"ディスクだろうがドラムだろうが、60㎞以上出てたら同じ"と、言っていたの思い出しました。
速度が出ていて実車なら、ブレーキかけても荷崩れの心配もあるから、上手く止まれないのが現状でしょう。
不可抗力で悲惨な事故をおこしたとしても、全てが事故前に戻ることが無いということを肝に銘じて、運行しなければならないですね。 class="buttons">....وسعت 3
会社公認とは言え個人で配信しているYouTuberは無理でも会社の看板も掲げて半ば会社の広報に近い配信をしているちゃんねるこそ、業界に携わる者達へは改めて、興味を持ってこれから運送業への就職を考えている人達へ向けて、注意点や警鐘を鳴らす意味でも逆に取り上げて欲しいですね
全く知らない会社の事故よりYouTubeで多少なりとも見聞きしたり絡んだ会社の方がより身近に感じてリアル感も増すと思うので尚更にです。 ....وسعت 5
物流関係の仕事で、初めて就職した会社の整備主任者が、"ディスクだろうがドラムだろうが、60㎞以上出てたら同じ"と、言っていたの思い出しました。
速度が出ていて実車なら、ブレーキかけても荷崩れの心配もあるから、上手く止まれないのが現状でしょう。
不可抗力で悲惨な事故をおこしたとしても、全てが事故前に戻ることが無いということを肝に銘じて、運行しなければならないですね。 class="buttons">....وسعت 3
会社公認とは言え個人で配信しているYouTuberは無理でも会社の看板も掲げて半ば会社の広報に近い配信をしているちゃんねるこそ、業界に携わる者達へは改めて、興味を持ってこれから運送業への就職を考えている人達へ向けて、注意点や警鐘を鳴らす意味でも逆に取り上げて欲しいですね
全く知らない会社の事故よりYouTubeで多少なりとも見聞きしたり絡んだ会社の方がより身近に感じてリアル感も増すと思うので尚更にです。 ....وسعت 5
物流関係の仕事で、初めて就職した会社の整備主任者が、"ディスクだろうがドラムだろうが、60㎞以上出てたら同じ"と、言っていたの思い出しました。
速度が出ていて実車なら、ブレーキかけても荷崩れの心配もあるから、上手く止まれないのが現状でしょう。
不可抗力で悲惨な事故をおこしたとしても、全てが事故前に戻ることが無いということを肝に銘じて、運行しなければならないですね。 class="buttons">....وسعت 3
会社公認とは言え個人で配信しているYouTuberは無理でも会社の看板も掲げて半ば会社の広報に近い配信をしているちゃんねるこそ、業界に携わる者達へは改めて、興味を持ってこれから運送業への就職を考えている人達へ向けて、注意点や警鐘を鳴らす意味でも逆に取り上げて欲しいですね
全く知らない会社の事故よりYouTubeで多少なりとも見聞きしたり絡んだ会社の方がより身近に感じてリアル感も増すと思うので尚更にです。 ....وسعت 5